自主品牌經(jīng)過近些年的發(fā)展各方面都獲得了長足進步，隨著比亞迪品牌正式宣布停產(chǎn)燃油車，國內(nèi)汽車市場似乎又開啟了新的玻璃鋼塊面彩繪大象造型美陳座椅雕塑。例如，相比在智能網(wǎng)聯(lián)、內(nèi)飾豪華等方面的苦練內(nèi)功，近段時間造型美陳座椅雕塑當屬在混動技術(shù)上。比亞迪汽車推出的DMi超級混動憑借技術(shù)優(yōu)勢，給市場和消費者都留下了深刻印象，而近段時間位列自主頭部車企的長城汽車、長安汽車也相繼推出了各自的混動車型，并都搭載了各自最新混動系統(tǒng)，一時間讓國內(nèi)的混動市場好不熱鬧。

同樣素有理工男的奇瑞汽車也推出了搭載鯤鵬DHT超級混動的瑞虎8PLUS鯤鵬e混合動力車型。瑞虎8PLUS鯤鵬e共推出三款配置，補貼后售價區(qū)間為15581718萬元，作為奇瑞汽車新混動技術(shù)的第一款車，車型各方面實力如何。從設計上來說，瑞虎8PLUS鯤鵬e與瑞虎8PLUS相比沒有明顯區(qū)別，整體設計基本保持一致。

大象美陳座椅雕塑采用了大尺寸進氣格柵，配備上內(nèi)部的黑色中網(wǎng)與兩側(cè)的矩陣式大燈，整體看上去十分時尚。